為降低焊接車(chē)間內(nèi)的煙塵量，保護(hù)工人身體健康，國(guó)家規(guī)定有一定的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性措施。目前常用的方法主要有車(chē)間通風(fēng)、除塵和個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)。

（1）通風(fēng)  

通風(fēng)即車(chē)間內(nèi)空氣與車(chē)間外空氣保持良好的流通，通過(guò)流動(dòng)的氣流使焊接煙塵快速擴(kuò)善，隨空氣一起流出車(chē)間，減少車(chē)間煙塵滯留量，起到凈化車(chē)間空氣的效果，從而減輕煙塵對(duì)工人生體健康的危害。通風(fēng)的途徑除了在車(chē)間廠房設(shè)計(jì)時(shí)考慮較多的窗戶外，還可以增加墻面風(fēng)機(jī)和屋頂風(fēng)機(jī)加快空氣的流動(dòng)速度，以增加通風(fēng)效果。通風(fēng)不對(duì)焊接煙塵進(jìn)行收集和任何的處理，只是通過(guò)車(chē)間內(nèi)外空氣交換來(lái)降低車(chē)間內(nèi)煙塵含量。

通風(fēng)對(duì)于減輕車(chē)間焊接煙塵能起到一定效果，而且成本低。但是，對(duì)于焊接量和煙塵量較大的車(chē)間，效果并不理想。車(chē)間內(nèi)外焊接煙塵最終要么進(jìn)入大氣，要么降落到地面，對(duì)車(chē)間內(nèi)外環(huán)境和空氣仍然會(huì)造成一定的污染。而且通風(fēng)有很大的地域局限性，在冬天，北方地區(qū)車(chē)間通風(fēng)會(huì)造成大量熱量損失，致使車(chē)間溫度較低，影響車(chē)間工人作業(yè)。如果補(bǔ)給熱風(fēng)，會(huì)大量消耗能源。在南方炎熱地區(qū)，如果夏天車(chē)間采用制冷空調(diào)降溫，也不能采用通風(fēng)方式來(lái)降低車(chē)間焊接煙塵濃度。

（2）除塵  

除塵與通風(fēng)的區(qū)別主要是增加了對(duì)焊接煙塵的收集和集中處理。除塵主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是通過(guò)在焊接點(diǎn)或焊接煙塵產(chǎn)生的位置安裝吸氣頭，在焊接煙塵未大范圍擴(kuò)散之前就把它吸入管道，再通過(guò)管道集中輸送到車(chē)間外或進(jìn)行集中處理。這類(lèi)方法的優(yōu)點(diǎn)是焊接煙塵不擴(kuò)散到車(chē)間，對(duì)工人健康影響最小。當(dāng)然，如果不經(jīng)處理直接排放到大氣也會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成污染。如果通過(guò)有效的過(guò)濾處理，空氣可循環(huán)進(jìn)入車(chē)間，這對(duì)于冬季北方進(jìn)行取暖的車(chē)間和夏季南方裝有制冷空調(diào)的車(chē)間而言，是最佳的選擇方式，可避免熱量和冷量的損失。另一類(lèi)是在焊接煙塵擴(kuò)散到車(chē)間后，在通風(fēng)的基礎(chǔ)上，增加誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)等輔助手段，將煙塵隨空氣通過(guò)屋頂集中排放。煙塵如果直接排放到大氣，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

（3）勞動(dòng)保護(hù)?

主要對(duì)個(gè)人而言，對(duì)阻止焊接煙塵的擴(kuò)散、減輕車(chē)間焊接煙塵量、凈化車(chē)間空氣起不到作用。防止煙塵的個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)一般是普通口罩。現(xiàn)在出現(xiàn)了一些新的焊接專(zhuān)用保護(hù)罩，不僅可以避免弧光對(duì)眼睛的傷害，而且?guī)в幸环N過(guò)濾裝置，通過(guò)管道向操作者輸送進(jìn)化后的空氣，完全避免吸入帶有焊接煙塵的空氣，對(duì)勞動(dòng)者起到了很好的保護(hù)效果。缺點(diǎn)是不能改善車(chē)間環(huán)境狀況，而且保護(hù)罩價(jià)格昂貴，難以普及應(yīng)用。